氣力輸送裝置有哪些您知道么？我們一般常見的氣力輸送裝置都有螺旋泵、倉式氣力輸送泵、脈沖栓流氣力輸送泵、脈沖栓流氣力輸送泵、雙套管紊流濃相氣力輸送、助推式高濃度氣力輸送等等多種氣力輸送裝置，下面小編帶大家簡單了解一下這些氣力輸送裝置


1.螺旋泵

該泵用于連續(xù)輸送物料，并可在0—100%額定輸送量下變量輸送，輸送過程無脈動，輸送量可達數(shù)百噸，在相同輸送量的前提下其體積最小。因此，特別適用于干法水泥生產(chǎn)線煅燒工藝中的煤粉輸送，也適用于大型散裝水泥船的輸送及散裝水泥船的改造。

螺旋泵屬懸浮式稀相輸送，輸送風速高，因此，其螺旋葉片及內(nèi)襯磨損大，需經(jīng)常更換 電耗約高于倉式氣力輸送泵30%以上，在要求長距離大輸送量的工藝系統(tǒng)中不宜采用。

2.倉式氣力輸送泵

它結(jié)構(gòu)簡單，幾乎沒有運動件，所以故障少，幾乎無噪音。能以非常高的混合比將粉粒物料輸送至數(shù)千米以外的地方 可懸浮式、流態(tài)化式及靜壓式 濃相 輸送。

因高壓懸浮式倉式氣力輸送泵的風速高 末速25—30ms ，混合比低，管道磨損嚴重，氣耗大，電耗高。七十年代后，國內(nèi)外科技工作者投入精力物力轉(zhuǎn)向低速、高濃度的氣力輸送技術研究，最大限度地降低管道磨損、提高混合比、降低氣耗，提高技術經(jīng)濟指標。典型的高濃度氣力輸送方式有如下四種。

3.脈沖栓流氣力輸送泵

其工作原理是 將物料裝入栓流泵內(nèi)，在壓縮空氣的作用下，物料經(jīng)泵體排料口進入輸送管道，形成連續(xù)的較為密實的料柱。氣刀在脈沖裝置的控制下間歇動作，將料柱切割成料栓，在管道中形成間隔排列的料栓和氣栓，料栓在其前后氣栓的靜壓差作用下移動，這種過程循環(huán)進行，形成栓流氣力輸送。

常見的氣力輸送是憑借輸送氣體的動壓進行攜帶輸送，而栓流輸送利用的是氣栓的靜壓差進行推移輸送，并且物料的流動是栓狀流，因此栓流輸送的輸送速度可大大降低，耗氣量也隨之降低許多，系統(tǒng)及設備簡單。由于速度低，故所引起的摩擦和沖刷磨損大大降低。栓流泵系統(tǒng)具有低能耗、低磨損、高灰氣比和高輸送效率的特點。

但是脈沖栓流的輸送機理決定了對物料有嚴格要求，輸送距離受限 ＜300m ，輸送量小 ＜30th 。顯然不能滿足當前市場急需的長距離大輸送量的氣力輸送需求。


4.雙套管紊流濃相氣力輸送

輸送原理 它與常規(guī)倉式氣力輸送主要不同點是該系統(tǒng)采用特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，即在輸料管內(nèi)增設另一小管道，小管道布置在大管道上部，小管道下部每隔一定距離開有扇形缺口，正常輸送時大管走料，小管主要走氣。壓縮空氣通過小管缺口流出產(chǎn)生紊流效應，不斷撓動物料進行低速輸送。

當輸送管道內(nèi)出現(xiàn)被輸送物料局部聚積時，流通截面減少，此時輸送管道內(nèi)壓力高于小管道內(nèi)壓力，存在一個壓力差，因此需對小管道內(nèi)加壓。當小管道內(nèi)壓力高于開口處的輸送管道內(nèi)壓力時，則小管道內(nèi)壓縮空氣輸入輸送管道內(nèi)，對聚積物料進行分割吹散后輸送。當輸送管道內(nèi)壓力與小管道內(nèi)壓力平衡時，兩者之間氣流不交流，因此輸料管道能保持平穩(wěn)輸送。

優(yōu)點為 ①系統(tǒng)適應性強，可靠性高。②低流速、低磨損，初速為2—6ms，末速約15ms，平均流速10ms左右。③電耗低 常規(guī)輸送電耗7—10kWhtkm，而該系統(tǒng)為4—6kWhtkm。④輸送距離遠 達1000m以上

5.助推式高濃度氣力輸送

助推式高濃度氣力輸送系統(tǒng)是在輸料管道上按一定間隔距離安裝若干只助推器，輸送用氣并不全部加入倉泵，加入倉泵的空氣只是起到將物料推進料管的作用，另外的空氣通過助推器直接加入管道，被輸送的物料在管道中呈集團流或栓流，運動速度低、混合比高、耗氣量小。

6.多功能型濃相流態(tài)化—DB倉式氣力輸送泵

倉泵容積大，輸送量大，工作次數(shù)少，因而故障率低，且工作特性好。其優(yōu)點

1 管式低阻型內(nèi)部流態(tài)化裝置的設計有獨到之處，流態(tài)化區(qū)域大且穩(wěn)定，輸送混合比高。

2 管道的變徑設計與應用，保證了輸送氣流速度低 初速5ms左右，未速為10—16ms ，磨損小，電耗低。

3 技術經(jīng)濟指標先進。

4 系統(tǒng)投資遠低于進口同類設備。

5 從應用效果看，完全可以取代進口設備，且維修簡單，工作可靠。

并且小編認為旋轉(zhuǎn)供料器是氣力輸送裝置中最有效的一種形式如果想要了解旋轉(zhuǎn)供料器請點擊了解：旋轉(zhuǎn)供料器