氣力輸送
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氣力輸送系統中不為人知的認知誤區，你知道嗎？
發布時間：2019-03-13 15:15 ?|?作者： 氣力輸送 ?|?來源： 未知
在粉體生產企業中，氣力輸送系統越來越重要，是實現自動化的關鍵設備，但是大家對氣力輸送系統還有很誤區和自己認識上的誤，導致使用中出現很多問題，有的設備越改輸送能力越小，這是為什么呢？
我們想象當中一定認為水平比垂直好輸送，但其實并不是這樣，物料在水平管中物料輸送需要更大的氣流速度。因為在水平管中物料懸浮方向和氣流方向是垂直的，只有一部分力作用在懸浮，更多的能量是無用功。而在垂直管中，懸浮方向和氣流方向是一致的，所以氣流的有效動能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞，而在垂直管中更有利于氣流輸送。
氣力輸送系統廠家設備輸送物料時靜態拱的類型
我們在潛意識中想當然的認為，若要增加輸送能力，必須要提高氣流輸送的風速和風量，但其結果可能變得很糟。
經實驗表明，當所有條件都一樣（管徑、物料、輸送距離、工況）時，增加風速、風量，輸送能力會降低很多。減少風量、風速時，輸送能力反而會增加，但風量、風速接近理論最小風速時，易產生堵塞。
氣力輸送系統工藝流程全過程
所以在氣力輸送時，必須選擇合適的風速和風量，才能實現經濟效益的最大化。
我們想象當中一定認為水平比垂直好輸送，但其實并不是這樣，物料在水平管中物料輸送需要更大的氣流速度。因為在水平管中物料懸浮方向和氣流方向是垂直的，只有一部分力作用在懸浮，更多的能量是無用功。而在垂直管中，懸浮方向和氣流方向是一致的，所以氣流的有效動能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞，而在垂直管中更有利于氣流輸送。
氣力輸送系統廠家設備輸送物料時靜態拱的類型
我們在潛意識中想當然的認為，若要增加輸送能力，必須要提高氣流輸送的風速和風量，但其結果可能變得很糟。
經實驗表明，當所有條件都一樣（管徑、物料、輸送距離、工況）時，增加風速、風量，輸送能力會降低很多。減少風量、風速時，輸送能力反而會增加，但風量、風速接近理論最小風速時，易產生堵塞。
氣力輸送系統工藝流程全過程
所以在氣力輸送時，必須選擇合適的風速和風量，才能實現經濟效益的最大化。
